Fiat heeft 281.043 personenauto's op kenteken in Nederland (november 2026), verdeeld over 91 modellen. Het populairste model is de 500 (123.697). Het merk rijdt voornamelijk op benzine (85%).
500
123.697 op kenteken
›
Panda
83.278 op kenteken
›
Punto
33.346 op kenteken
›
500X
6.804 op kenteken
›
500L
5.717 op kenteken
›
600
3.038 op kenteken
›
Doblò
2.797 op kenteken
›
Seicento
2.766 op kenteken
›
Bravo
2.600 op kenteken
›
Tipo
2.313 op kenteken
›
1100
129
›
1100 S MM
1
›
1200
21
›
124
1.620
›
124 Spider
14
›
124 Sport Coupé
5
›
124 Sport Spider
53
›
125
24
›
126
527
›
127
314
›
128
161
›
130
84
›
1300
20
›
131
50
›
132
43
›
1400/1900
5
›
1500
117
›
1600 S
2
›
1800
7
›
2100/2300
53
›
238
9
›
500
123.697
›
500 Belvedere
14
›
500 Giannini
1
›
500L
5.717
›
500X
6.804
›
501
4
›
508 Balilla
15
›
509
9
›
518 Ardita
1
›
520
2
›
521
2
›
600
3.038
›
600 Multipla
38
›
6C 1500
2
›
850
501
›
850 T
2
›
8V Otto Vue
5
›
900T
16
›
Abarth 1000
1
›
Abarth 750
5
›
Abarth 850 TC
3
›
Abarth Allemano
1
›
Abarth Monomille
1
›
Abarth OT 1300
1
›
Albea
1
›
Argenta
9
›
Baldi Frog
1
›
Barchetta
1.485
›
Brava
89
›
Bravo
2.600
›
Brevetti Tipo 2
1
›
Campagnola
21
›
Cinquecento
519
›
Coupé
344
›
Croma
716
›
Dino
74
›
Doblò
2.797
›
Ducato
527
›
Ermini Berlinetta
1
›
Fiorino
30
›
Freemont
18
›
Idea
953
›
Linea
8
›
Maplex Buggy
1
›
Marea
121
›
Moretti Mini Maxi
1
›
Multipla
262
›
Palio
27
›
Panda
83.278
›
Pininfarina Cabriolet
6
›
Punto
33.346
›
Qubo
834
›
Regata
96
›
Ritmo
262
›
Scudo
277
›
Sedici
1.627
›
Seicento
2.766
›
Shellette
1
›
Stanguellini
1
›
Stilo
791
›
Talento
63
›
Tempra
109
›
Tipo
2.313
›
Tipo 1A
1
›
Topolino
114
›
Ulysse
493
›
Uno
465
›
X 1/9
191
›
X1/9
256
›
overige
8
›
281.043
Op kenteken
5,0%
Volledig elektrisch
1,7%
Geëxporteerd
91
Modellen
214.496
NL-geregistreerd (76%)
67.863
Geïmporteerd (24%)
Wagenpark per registratiejaar
282.312 in gebruik · 4.737 geëxporteerd (1.7%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1.924 | 17 | 10 | 0.5% | |
| 2025 | 2.678 | 403 | 7 | 0.3% | |
| 2024 | 4.771 | 1.026 | 10 | 0.2% | |
| 2023 | 7.400 | 2.322 | 11 | 0.1% | |
| 2022 | 9.254 | 3.826 | 27 | 0.3% | |
| 2021 | 6.697 | 2.693 | 27 | 0.4% | |
| 2020 | 7.055 | 2.442 | 25 | 0.4% | |
| 2019 | 6.338 | 2.734 | 23 | 0.4% | |
| 2018 | 10.171 | 3.004 | 76 | 0.7% | |
| 2017 | 12.039 | 3.393 | 113 | 0.9% | |
| 2016 | 12.989 | 3.347 | 95 | 0.7% | |
| 2015 | 13.948 | 3.102 | 136 | 1% | |
| 2014 | 16.072 | 3.568 | 215 | 1.3% | |
| 2013 | 15.674 | 4.261 | 254 | 1.6% | |
| 2012 | 18.246 | 4.054 | 371 | 2% | |
| 2011 | 23.031 | 5.324 | 637 | 2.7% | |
| 2010 | 22.213 | 4.322 | 652 | 2.9% | |
| 2009 | 17.626 | 4.672 | 383 | 2.1% | |
| 2008 | 17.594 | 3.125 | 418 | 2.3% | |
| 2007 | 12.005 | 1.215 | 339 | 2.7% | |
| 2006 | 9.534 | 639 | 210 | 2.2% | |
| 2005 | 6.606 | 342 | 174 | 2.6% | |
| 2004 | 7.257 | 298 | 244 | 3.3% | |
| 2003 | 2.437 | 157 | 26 | 1.1% | |
| 2002 | 1.294 | 112 | 22 | 1.7% | |
| 2001 | 1.092 | 103 | 13 | 1.2% | |
| 2000 | 1.051 | 163 | 21 | 2% | |
| 1999 | 873 | 171 | 7 | 0.8% | |
| 1998 | 601 | 185 | 8 | 1.3% | |
| 1997 | 503 | 208 | 15 | 2.9% | |
| 1996 | 664 | 336 | 14 | 2.1% | |
| 1995 | 604 | 318 | 20 | 3.2% | |
| 1994 | 276 | 53 | 11 | 3.8% | |
| 1993 | 180 | 27 | 6 | 3.2% | |
| 1992 | 235 | 36 | 5 | 2.1% | |
| 1991 | 191 | 35 | 6 | 3% | |
| 1990 | 157 | 44 | 0 | 0% | |
| 1989 | 157 | 43 | 3 | 1.9% | |
| 1988 | 186 | 70 | 4 | 2.1% | |
| 1987 | 228 | 59 | 1 | 0.4% | |
| 1986 | 265 | 48 | 1 | 0.4% | |
| 1985 | 231 | 52 | 4 | 1.7% | |
| 1984 | 219 | 64 | 5 | 2.2% | |
| 1983 | 203 | 60 | 2 | 1% | |
| 1982 | 191 | 109 | 1 | 0.5% | |
| 1981 | 258 | 164 | 7 | 2.6% | |
| 1980 | 230 | 146 | 3 | 1.3% | |
| 1979 | 276 | 177 | 3 | 1.1% | |
| 1978 | 248 | 142 | 11 | 4.2% | |
| 1977 | 233 | 117 | 0 | 0% | |
| 1976 | 289 | 108 | 3 | 1% | |
| 1975 | 387 | 197 | 5 | 1.3% | |
| 1974 | 439 | 186 | 7 | 1.6% | |
| 1973 | 804 | 298 | 6 | 0.7% | |
| 1972 | 1.122 | 649 | 10 | 0.9% | |
| 1971 | 1.084 | 749 | 7 | 0.6% | |
| 1970 | 1.112 | 837 | 6 | 0.5% | |
| 1969 | 691 | 558 | 1 | 0.1% | |
| 1968 | 496 | 377 | 3 | 0.6% | |
| 1967 | 369 | 304 | 1 | 0.3% | |
| 1966 | 251 | 206 | 2 | 0.8% | |
| 1965 | 229 | 162 | 3 | 1.3% | |
| 1964 | 145 | 101 | 0 | 0% | |
| 1963 | 109 | 88 | 0 | 0% | |
| 1962 | 51 | 43 | 1 | 1.9% | |
| 1961 | 39 | 26 | 1 | 2.5% | |
| 1960 | 32 | 25 | 0 | 0% | |
| 1959 | 33 | 31 | 3 | 8.3% | |
| 1958 | 16 | 15 | 0 | 0% | |
| 1957 | 22 | 17 | 0 | 0% | |
| 1956 | 14 | 8 | 0 | 0% | |
| 1955 | 41 | 17 | 1 | 2.4% | |
| 1954 | 66 | 40 | 0 | 0% | |
| 1953 | 45 | 30 | 0 | 0% | |
| 1952 | 40 | 35 | 0 | 0% | |
| 1951 | 31 | 26 | 0 | 0% | |
| 1950 | 29 | 28 | 0 | 0% | |
| 1949 | 31 | 31 | 0 | 0% | |
| 1948 | 5 | 5 | 0 | 0% | |
| 1947 | 9 | 10 | 1 | 10% | |
| 1944 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1942 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1939 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1938 | 14 | 14 | 0 | 0% | |
| 1937 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1936 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1935 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1934 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1933 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1932 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1930 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1929 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1928 | 5 | 5 | 0 | 0% | |
| 1927 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1926 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1925 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1924 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1920 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1919 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1913 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1910 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1909 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1907 | 1 | — | 0 | 0% | |
| 1887 | 1 | 1 | 0 | 0% |
Kentekenregistraties
Aantal nieuwe eerste registraties per periode — inclusief voertuigen die daarna zijn geëxporteerd.
| Jaar | Registraties | Verhouding | Status |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1.666 | Voorlopig | |
| 2025 | 2.501 | Definitief | |
| 2024 | 4.322 | Definitief | |
| 2023 | 5.307 | Definitief | |
| 2022 | 5.754 | Definitief | |
| 2021 | 4.576 | Definitief | |
| 2020 | 5.314 | Definitief | |
| 2019 | 4.760 | Definitief | |
| 2018 | 9.251 | Definitief | |
| 2017 | 11.937 | Definitief | |
| 2016 | 6.002 | Definitief |
Laden…
Laden…
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| RM-04-80 | 126 A | 01-01-1887 | — |
| RP-47-06 | 500 | 08-07-1907 | — |
| ZZ-62-96 | ROI DES BELGES | 31-12-1909 | — |
| AM-19-09 | 509 | 30-06-1910 | — |
| PM-99-57 | FIAT 12/15HP TIPO 1A TORPEDO | 01-01-1913 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| NFG-28-J | 500 HYBRID | 09-11-2026 | € 25.098 |
| NFB-03-T | 500 | 09-11-2026 | € 28.099 |
| KZR-88-D | PANDA | 09-11-2026 | € 30.967 |
| NFF-56-T | 600 | 09-11-2026 | € 29.598 |
| NFF-55-T | 600 | 09-11-2026 | € 29.598 |
Duurste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| S-833-HJ | FIAT DUCATO | 03-03-2023 | € 133.972 |
| S-832-HJ | FIAT DUCATO | 03-03-2023 | € 133.972 |
| S-814-HJ | FIAT DUCATO | 03-03-2023 | € 125.397 |
| S-813-HJ | FIAT DUCATO | 03-03-2023 | € 125.397 |
| R-063-TF | FIAT DUCATO | 03-03-2023 | € 125.397 |
Tweedehands Fiat kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Fiat?
Vind de voordeligste banden en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.