Peugeot heeft 611.610 personenauto's op kenteken in Nederland (oktober 2026), verdeeld over 69 modellen. Het populairste model is de 208 (109.499). Het merk rijdt voornamelijk op benzine (85%).
208
109.499 op kenteken
›
107
101.112 op kenteken
›
2008
75.541 op kenteken
›
108
56.777 op kenteken
›
308
53.959 op kenteken
›
3008
44.788 op kenteken
›
206
40.993 op kenteken
›
207
36.708 op kenteken
›
5008
21.759 op kenteken
›
307
21.088 op kenteken
›
1007
2.035
›
104
157
›
106
4.292
›
107
101.112
›
108
56.777
›
2008
75.541
›
201
106
›
202
43
›
203
393
›
204
269
›
205
4.477
›
206
40.993
›
207
36.708
›
208
109.499
›
3008
44.788
›
301
54
›
302
7
›
304
419
›
305
319
›
306
3.141
›
307
21.088
›
308
53.959
›
309
523
›
4007
330
›
4008
2
›
401
3
›
402
15
›
403
252
›
404
1.115
›
405
732
›
406
1.801
›
407
2.856
›
408
2.412
›
5008
21.759
›
504
1.181
›
505
427
›
508
7.151
›
601
3
›
604
137
›
605
162
›
607
437
›
806
57
›
807
487
›
Bipper
618
›
Boxer
153
›
D3
1
›
D4
1
›
Expert
888
›
Ion
180
›
J5
5
›
J7
18
›
J9
2
›
P4
10
›
Partner
7.760
›
RCZ
1.196
›
Rifter
1.493
›
Traveller
104
›
Type 116
1
›
Type 125
2
›
Type 126
1
›
Type 153
1
›
Type 161 Quadrilette
1
›
Type 163
3
›
Type 172 Quadrilette
8
›
Type 177
6
›
Type 181
1
›
Type 183
1
›
Type 190
10
›
overige
1.127
›
611.610
Op kenteken
6,2%
Volledig elektrisch
6,0%
Geëxporteerd
69
Modellen
493.636
NL-geregistreerd (80%)
119.981
Geïmporteerd (20%)
Wagenpark per registratiejaar
613.080 in gebruik · 39.327 geëxporteerd (6%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 10.398 | 202 | 12 | 0.1% | |
| 2025 | 18.317 | 3.377 | 72 | 0.4% | |
| 2024 | 21.344 | 5.706 | 232 | 1.1% | |
| 2023 | 23.894 | 5.161 | 492 | 2% | |
| 2022 | 26.766 | 7.350 | 1.408 | 5% | |
| 2021 | 28.089 | 10.828 | 2.173 | 7.2% | |
| 2020 | 28.895 | 9.206 | 2.724 | 8.6% | |
| 2019 | 31.227 | 7.588 | 1.802 | 5.5% | |
| 2018 | 33.021 | 7.293 | 1.265 | 3.7% | |
| 2017 | 31.532 | 6.447 | 1.352 | 4.1% | |
| 2016 | 28.400 | 4.699 | 1.176 | 4% | |
| 2015 | 26.666 | 4.408 | 3.644 | 12% | |
| 2014 | 26.875 | 4.938 | 2.988 | 10% | |
| 2013 | 24.936 | 3.966 | 1.781 | 6.7% | |
| 2012 | 30.096 | 4.559 | 2.170 | 6.7% | |
| 2011 | 35.575 | 4.434 | 2.190 | 5.8% | |
| 2010 | 32.881 | 4.789 | 1.680 | 4.9% | |
| 2009 | 25.491 | 6.519 | 1.465 | 5.4% | |
| 2008 | 23.434 | 4.726 | 1.887 | 7.5% | |
| 2007 | 20.956 | 4.110 | 1.550 | 6.9% | |
| 2006 | 18.111 | 4.020 | 1.355 | 7% | |
| 2005 | 11.566 | 2.012 | 1.209 | 9.5% | |
| 2004 | 11.259 | 1.450 | 1.284 | 10.2% | |
| 2003 | 10.059 | 1.122 | 1.083 | 9.7% | |
| 2002 | 8.206 | 819 | 873 | 9.6% | |
| 2001 | 4.985 | 497 | 539 | 9.8% | |
| 2000 | 3.473 | 214 | 342 | 9% | |
| 1999 | 2.028 | 149 | 187 | 8.4% | |
| 1998 | 1.629 | 123 | 56 | 3.3% | |
| 1997 | 1.526 | 97 | 84 | 5.2% | |
| 1996 | 798 | 53 | 44 | 5.2% | |
| 1995 | 640 | 78 | 37 | 5.5% | |
| 1994 | 665 | 101 | 23 | 3.3% | |
| 1993 | 525 | 87 | 13 | 2.4% | |
| 1992 | 663 | 126 | 16 | 2.4% | |
| 1991 | 649 | 180 | 20 | 3% | |
| 1990 | 592 | 138 | 13 | 2.1% | |
| 1989 | 510 | 174 | 6 | 1.2% | |
| 1988 | 435 | 124 | 9 | 2% | |
| 1987 | 560 | 187 | 5 | 0.9% | |
| 1986 | 510 | 189 | 8 | 1.5% | |
| 1985 | 271 | 64 | 5 | 1.8% | |
| 1984 | 255 | 63 | 4 | 1.5% | |
| 1983 | 161 | 53 | 2 | 1.2% | |
| 1982 | 153 | 59 | 3 | 1.9% | |
| 1981 | 93 | 42 | 0 | 0% | |
| 1980 | 99 | 51 | 1 | 1% | |
| 1979 | 177 | 84 | 3 | 1.7% | |
| 1978 | 214 | 110 | 7 | 3.2% | |
| 1977 | 146 | 77 | 2 | 1.4% | |
| 1976 | 129 | 77 | 2 | 1.5% | |
| 1975 | 225 | 98 | 1 | 0.4% | |
| 1974 | 232 | 91 | 3 | 1.3% | |
| 1973 | 304 | 143 | 2 | 0.7% | |
| 1972 | 264 | 138 | 2 | 0.8% | |
| 1971 | 188 | 112 | 3 | 1.6% | |
| 1970 | 153 | 80 | 3 | 1.9% | |
| 1969 | 145 | 99 | 2 | 1.4% | |
| 1968 | 162 | 117 | 1 | 0.6% | |
| 1967 | 161 | 140 | 2 | 1.2% | |
| 1966 | 131 | 113 | 3 | 2.2% | |
| 1965 | 114 | 105 | 2 | 1.7% | |
| 1964 | 109 | 100 | 0 | 0% | |
| 1963 | 96 | 91 | 0 | 0% | |
| 1962 | 57 | 57 | 1 | 1.7% | |
| 1961 | 45 | 41 | 0 | 0% | |
| 1960 | 50 | 48 | 1 | 2% | |
| 1959 | 84 | 74 | 1 | 1.2% | |
| 1958 | 79 | 75 | 0 | 0% | |
| 1957 | 60 | 57 | 0 | 0% | |
| 1956 | 74 | 72 | 1 | 1.3% | |
| 1955 | 74 | 71 | 1 | 1.3% | |
| 1954 | 40 | 40 | 0 | 0% | |
| 1953 | 42 | 41 | 0 | 0% | |
| 1952 | 27 | 27 | 0 | 0% | |
| 1951 | 28 | 28 | 0 | 0% | |
| 1950 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1949 | 8 | 8 | 0 | 0% | |
| 1948 | 16 | 16 | 0 | 0% | |
| 1947 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1946 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1942 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1940 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1939 | 14 | 14 | 0 | 0% | |
| 1938 | 10 | 10 | 0 | 0% | |
| 1937 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1936 | 15 | 15 | 0 | 0% | |
| 1935 | 13 | 13 | 0 | 0% | |
| 1934 | 15 | 15 | 0 | 0% | |
| 1933 | 25 | 25 | 0 | 0% | |
| 1932 | 21 | 21 | 0 | 0% | |
| 1931 | 12 | 12 | 0 | 0% | |
| 1930 | 22 | 22 | 0 | 0% | |
| 1929 | 22 | 22 | 0 | 0% | |
| 1928 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1927 | 5 | 5 | 0 | 0% | |
| 1926 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1925 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1924 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1923 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1922 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1921 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1920 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1915 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1911 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1910 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1908 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1905 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1902 | 1 | 1 | 0 | 0% |
Kentekenregistraties
Aantal nieuwe eerste registraties per periode — inclusief voertuigen die daarna zijn geëxporteerd.
| Jaar | Registraties | Verhouding | Status |
|---|---|---|---|
| 2026 | 10.461 | Voorlopig | |
| 2025 | 17.578 | Definitief | |
| 2024 | 19.784 | Definitief | |
| 2023 | 19.109 | Definitief | |
| 2022 | 21.266 | Definitief | |
| 2021 | 20.503 | Definitief | |
| 2020 | 24.155 | Definitief | |
| 2019 | 30.528 | Definitief | |
| 2018 | 34.783 | Definitief | |
| 2017 | 32.810 | Definitief | |
| 2016 | 21.327 | Definitief |
Laden…
Laden…
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| ZZ-62-97 | - | 30-06-1902 | — |
| ZZ-41-26 | 125 DOUBLE PHAETON | 30-06-1905 | — |
| ZZ-31-58 | 116 | 30-06-1908 | — |
| PM-25-71 | 126 TOURING | 30-06-1910 | — |
| ZZ-06-47 | 125 | 30-06-1911 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| NBF-68-F | 208 | 10-10-2026 | € 29.599 |
| NBB-31-H | 5008 | 10-10-2026 | € 55.299 |
| NBF-69-F | 208 | 09-10-2026 | € 31.749 |
| KZZ-34-S | 208 | 09-10-2026 | € 33.549 |
| KZS-84-T | 208 | 09-10-2026 | € 29.999 |
Duurste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| JLJ-97-F | EXPERT TRAVELLER | 13-06-2019 | € 165.536 |
| JKZ-37-K | EXPERT TRAVELLER | 21-08-2019 | € 163.117 |
| JSJ-18-V | EXPERT TRAVELLER | 30-06-2019 | € 153.678 |
| X-028-FL | 508 | 04-03-2020 | € 111.846 |
| HHT-80-Z | 3008 | 14-11-2014 | € 111.716 |
Tweedehands Peugeot kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Peugeot?
Vind de voordeligste banden en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.