Peugeot heeft 79.466 bedrijfsauto's op kenteken in Nederland (september 2026), verdeeld over 41 modellen. Het populairste model is de Partner (37.814). Het merk rijdt voornamelijk op diesel (90%).
Partner
37.814 op kenteken
›
Expert
27.080 op kenteken
›
Boxer
11.178 op kenteken
›
Bipper
2.437 op kenteken
›
205
177 op kenteken
›
307
116 op kenteken
›
404
103 op kenteken
›
J7
98 op kenteken
›
J5
76 op kenteken
›
403
57 op kenteken
›
106
7
›
107
1
›
201
1
›
202
9
›
203
55
›
204
1
›
205
177
›
206
1
›
207
1
›
208
2
›
301
4
›
304
2
›
305
25
›
306
16
›
307
116
›
308
4
›
309
7
›
4007
18
›
403
57
›
404
103
›
405
20
›
5008
2
›
504
48
›
505
4
›
806
10
›
807
10
›
Bipper
2.437
›
Boxer
11.178
›
D3
7
›
D4
17
›
Expert
27.080
›
Ion
1
›
J5
76
›
J7
98
›
J9
40
›
P4
2
›
Partner
37.814
›
Rifter
4
›
Traveller
2
›
Type 190
2
›
overige
7
›
79.466
Op kenteken
6,3%
Volledig elektrisch
11,1%
Geëxporteerd
41
Modellen
73.449
NL-geregistreerd (92%)
6.330
Geïmporteerd (8%)
Wagenpark per registratiejaar
79.728 in gebruik · 9.970 geëxporteerd (11.1%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 837 | 1 | 1 | 0.1% | |
| 2025 | 1.139 | 25 | 3 | 0.3% | |
| 2024 | 9.397 | 456 | 93 | 1% | |
| 2023 | 4.714 | 213 | 69 | 1.4% | |
| 2022 | 4.152 | 343 | 162 | 3.8% | |
| 2021 | 5.439 | 533 | 367 | 6.3% | |
| 2020 | 5.303 | 584 | 529 | 9.1% | |
| 2019 | 6.780 | 629 | 721 | 9.6% | |
| 2018 | 6.838 | 603 | 877 | 11.4% | |
| 2017 | 5.754 | 628 | 887 | 13.4% | |
| 2016 | 4.899 | 303 | 888 | 15.3% | |
| 2015 | 3.020 | 275 | 688 | 18.6% | |
| 2014 | 2.774 | 186 | 764 | 21.6% | |
| 2013 | 2.815 | 207 | 813 | 22.4% | |
| 2012 | 2.969 | 239 | 942 | 24.1% | |
| 2011 | 2.051 | 290 | 704 | 25.6% | |
| 2010 | 1.448 | 223 | 220 | 13.2% | |
| 2009 | 1.518 | 364 | 243 | 13.8% | |
| 2008 | 1.592 | 227 | 287 | 15.3% | |
| 2007 | 973 | 96 | 230 | 19.1% | |
| 2006 | 599 | 74 | 97 | 13.9% | |
| 2005 | 545 | 43 | 82 | 13.1% | |
| 2004 | 861 | 31 | 102 | 10.6% | |
| 2003 | 743 | 28 | 83 | 10% | |
| 2002 | 402 | 12 | 41 | 9.3% | |
| 2001 | 410 | 18 | 30 | 6.8% | |
| 2000 | 290 | 15 | 27 | 8.5% | |
| 1999 | 258 | 8 | 7 | 2.6% | |
| 1998 | 184 | 10 | 6 | 3.2% | |
| 1997 | 162 | 16 | 3 | 1.8% | |
| 1996 | 70 | 7 | 2 | 2.8% | |
| 1995 | 38 | 10 | 0 | 0% | |
| 1994 | 19 | 2 | 1 | 5% | |
| 1993 | 36 | — | 1 | 2.7% | |
| 1992 | 47 | 3 | 0 | 0% | |
| 1991 | 40 | 4 | 0 | 0% | |
| 1990 | 35 | 8 | 0 | 0% | |
| 1989 | 20 | 5 | 0 | 0% | |
| 1988 | 22 | 8 | 0 | 0% | |
| 1987 | 49 | 5 | 0 | 0% | |
| 1986 | 38 | 5 | 0 | 0% | |
| 1985 | 22 | 11 | 0 | 0% | |
| 1984 | 25 | 9 | 0 | 0% | |
| 1983 | 14 | 7 | 0 | 0% | |
| 1982 | 12 | 3 | 0 | 0% | |
| 1981 | 8 | 5 | 0 | 0% | |
| 1980 | 13 | 7 | 0 | 0% | |
| 1979 | 26 | 19 | 0 | 0% | |
| 1978 | 25 | 15 | 0 | 0% | |
| 1977 | 20 | 14 | 0 | 0% | |
| 1976 | 23 | 14 | 0 | 0% | |
| 1975 | 22 | 16 | 0 | 0% | |
| 1974 | 23 | 19 | 0 | 0% | |
| 1973 | 13 | 9 | 0 | 0% | |
| 1972 | 14 | 12 | 0 | 0% | |
| 1971 | 13 | 9 | 0 | 0% | |
| 1970 | 6 | 4 | 0 | 0% | |
| 1969 | 6 | 4 | 0 | 0% | |
| 1968 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1967 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1966 | 8 | 8 | 0 | 0% | |
| 1965 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1964 | 6 | 5 | 0 | 0% | |
| 1963 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1962 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1961 | 10 | 10 | 0 | 0% | |
| 1960 | 10 | 10 | 0 | 0% | |
| 1959 | 5 | 4 | 0 | 0% | |
| 1958 | 8 | 8 | 0 | 0% | |
| 1957 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1956 | 14 | 14 | 0 | 0% | |
| 1955 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1954 | 12 | 11 | 0 | 0% | |
| 1953 | 8 | 8 | 0 | 0% | |
| 1952 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1951 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1950 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1949 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1948 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1947 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1946 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1937 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1935 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1934 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1932 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1931 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1930 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1928 | 1 | 1 | 0 | 0% |
Kentekenregistraties
Aantal nieuwe eerste registraties per periode — inclusief voertuigen die daarna zijn geëxporteerd.
| Jaar | Registraties | Verhouding | Status |
|---|---|---|---|
| 2026 | 842 | Voorlopig | |
| 2025 | 1.140 | Definitief | |
| 2024 | 9.446 | Definitief | |
| 2023 | 4.748 | Definitief | |
| 2022 | 4.261 | Definitief | |
| 2021 | 5.720 | Definitief | |
| 2020 | 5.796 | Definitief | |
| 2019 | 7.494 | Definitief | |
| 2018 | 7.698 | Definitief | |
| 2017 | 6.630 | Definitief | |
| 2016 | 4.226 | Definitief |
Laden…
Laden…
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| BH-00-15 | 190 S | 30-06-1928 | — |
| BE-91-55 | 190S | 31-01-1930 | — |
| BE-03-14 | 201 | 30-06-1931 | — |
| BH-04-46 | 301 T | 30-06-1932 | — |
| BE-82-45 | SK | 30-06-1934 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| V-44-RGN | EXPERT | 23-09-2026 | € 56.870 |
| V-89-RGX | BOXER | 23-09-2026 | € 62.120 |
| V-44-RFN | EXPERT | 22-09-2026 | € 54.692 |
| V-87-RGS | E-PARTNER | 21-09-2026 | € 37.140 |
| V-47-RFN | E-PARTNER | 21-09-2026 | € 36.777 |
Duurste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| VZK-71-K | E.BOXER | 29-12-2021 | € 99.931 |
| VKR-13-S | EXPERT TRAVELLER | 10-06-2021 | € 97.767 |
| VGL-99-F | BOXER | 17-07-2020 | € 97.065 |
| VFX-84-L | BOXER | 29-04-2020 | € 97.065 |
| VFX-83-L | BOXER | 29-04-2020 | € 97.065 |
Tweedehands Peugeot kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Peugeot?
Vind de voordeligste banden en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.