Citroën heeft 359.502 personenauto's op kenteken in Nederland (september 2026), verdeeld over 79 modellen. Het populairste model is de C1 (113.117). Het merk rijdt voornamelijk op benzine (88%).
C1
113.117 op kenteken
›
C3
77.993 op kenteken
›
C4
17.688 op kenteken
›
C4 Picasso
17.304 op kenteken
›
C4 Cactus
16.606 op kenteken
›
C3 Aircross
15.730 op kenteken
›
Berlingo
12.335 op kenteken
›
C5 Aircross
10.518 op kenteken
›
2CV
9.960 op kenteken
›
DS3
8.245 op kenteken
›
2CV
9.960
›
AC4
81
›
AX
610
›
Acadiane
87
›
Ami
740
›
Axel
41
›
BX
1.621
›
Berlingo
12.335
›
Bijou
5
›
Buggy
5
›
C-Crosser
319
›
C-Elysée
35
›
C-Zero
268
›
C1
113.117
›
C15
17
›
C2
6.404
›
C25
8
›
C3
77.993
›
C3 Aircross
15.730
›
C3 Picasso
7.197
›
C35
1
›
C4
17.688
›
C4 Aircross
727
›
C4 Cactus
16.606
›
C4 Picasso
17.304
›
C4 SpaceTourer
2.638
›
C4G
17
›
C5
7.394
›
C5 Aircross
10.518
›
C5 X
1.268
›
C6
773
›
C8
393
›
CX
1.735
›
Castelette
15
›
Charon
9
›
Cygnus
11
›
DS/ID
4.561
›
DS3
8.245
›
DS4
1.259
›
DS5
676
›
Dyane
842
›
E-Mehari
31
›
Evasion
34
›
GS
265
›
GSA
207
›
HY
39
›
Jumper
122
›
Jumpy
2.458
›
LN
13
›
LNA
35
›
Le Patron
47
›
Lomax
43
›
M35
12
›
Mehari
508
›
Nemo
538
›
Pembleton
1
›
Rosalie
70
›
SM
329
›
Saxo
1.795
›
SpaceTourer
58
›
Teilhol Tangara
1
›
Traction 7C
9
›
Traction Avant
1.390
›
Type 23
2
›
Type A
4
›
Type B10
2
›
Type B12
24
›
Type B14
64
›
Type B2
38
›
Type C
34
›
Type C4/C6
41
›
Visa
427
›
Voglietta
8
›
XM
960
›
Xantia
1.092
›
Xsara
1.212
›
Xsara Picasso
7.285
›
ZX
244
›
overige
807
›
359.502
Op kenteken
4,3%
Volledig elektrisch
4,6%
Geëxporteerd
79
Modellen
277.802
NL-geregistreerd (77%)
83.025
Geïmporteerd (23%)
Wagenpark per registratiejaar
360.616 in gebruik · 17.557 geëxporteerd (4.6%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4.938 | 129 | 4 | 0.1% | |
| 2025 | 8.637 | 959 | 21 | 0.2% | |
| 2024 | 5.969 | 1.670 | 65 | 1.1% | |
| 2023 | 7.660 | 1.950 | 138 | 1.8% | |
| 2022 | 10.287 | 2.540 | 250 | 2.4% | |
| 2021 | 12.213 | 3.854 | 377 | 3% | |
| 2020 | 12.488 | 3.300 | 500 | 3.8% | |
| 2019 | 17.352 | 4.769 | 380 | 2.1% | |
| 2018 | 16.373 | 3.886 | 264 | 1.6% | |
| 2017 | 16.119 | 3.692 | 447 | 2.7% | |
| 2016 | 14.356 | 3.291 | 613 | 4.1% | |
| 2015 | 17.477 | 3.568 | 1.412 | 7.5% | |
| 2014 | 17.503 | 3.236 | 1.152 | 6.2% | |
| 2013 | 17.269 | 2.954 | 925 | 5.1% | |
| 2012 | 19.672 | 4.129 | 2.106 | 9.7% | |
| 2011 | 22.596 | 4.532 | 2.187 | 8.8% | |
| 2010 | 23.924 | 5.072 | 1.125 | 4.5% | |
| 2009 | 17.973 | 6.198 | 904 | 4.8% | |
| 2008 | 15.303 | 4.097 | 934 | 5.8% | |
| 2007 | 13.747 | 3.570 | 734 | 5.1% | |
| 2006 | 13.951 | 3.511 | 691 | 4.7% | |
| 2005 | 8.815 | 1.361 | 632 | 6.7% | |
| 2004 | 7.372 | 801 | 574 | 7.2% | |
| 2003 | 5.857 | 619 | 525 | 8.2% | |
| 2002 | 2.654 | 197 | 217 | 7.6% | |
| 2001 | 1.450 | 94 | 108 | 6.9% | |
| 2000 | 1.235 | 179 | 75 | 5.7% | |
| 1999 | 813 | 127 | 26 | 3.1% | |
| 1998 | 604 | 109 | 17 | 2.7% | |
| 1997 | 465 | 65 | 10 | 2.1% | |
| 1996 | 351 | 46 | 1 | 0.3% | |
| 1995 | 262 | 35 | 1 | 0.4% | |
| 1994 | 270 | 21 | 1 | 0.4% | |
| 1993 | 324 | 48 | 0 | 0% | |
| 1992 | 348 | 67 | 0 | 0% | |
| 1991 | 362 | 64 | 0 | 0% | |
| 1990 | 589 | 303 | 5 | 0.8% | |
| 1989 | 587 | 375 | 7 | 1.2% | |
| 1988 | 607 | 300 | 2 | 0.3% | |
| 1987 | 1.760 | 411 | 15 | 0.8% | |
| 1986 | 2.360 | 464 | 14 | 0.6% | |
| 1985 | 1.606 | 324 | 13 | 0.8% | |
| 1984 | 1.377 | 226 | 14 | 1% | |
| 1983 | 1.323 | 234 | 15 | 1.1% | |
| 1982 | 1.112 | 199 | 12 | 1.1% | |
| 1981 | 691 | 186 | 11 | 1.6% | |
| 1980 | 351 | 159 | 1 | 0.3% | |
| 1979 | 401 | 179 | 3 | 0.7% | |
| 1978 | 432 | 218 | 3 | 0.7% | |
| 1977 | 362 | 187 | 0 | 0% | |
| 1976 | 346 | 167 | 4 | 1.1% | |
| 1975 | 408 | 231 | 2 | 0.5% | |
| 1974 | 777 | 426 | 2 | 0.3% | |
| 1973 | 1.120 | 779 | 1 | 0.1% | |
| 1972 | 1.063 | 738 | 0 | 0% | |
| 1971 | 928 | 639 | 3 | 0.3% | |
| 1970 | 753 | 475 | 3 | 0.4% | |
| 1969 | 490 | 345 | 0 | 0% | |
| 1968 | 516 | 394 | 0 | 0% | |
| 1967 | 515 | 429 | 1 | 0.2% | |
| 1966 | 248 | 230 | 0 | 0% | |
| 1965 | 167 | 150 | 0 | 0% | |
| 1964 | 130 | 114 | 3 | 2.3% | |
| 1963 | 111 | 99 | 0 | 0% | |
| 1962 | 91 | 81 | 0 | 0% | |
| 1961 | 83 | 66 | 1 | 1.2% | |
| 1960 | 95 | 67 | 0 | 0% | |
| 1959 | 99 | 80 | 0 | 0% | |
| 1958 | 87 | 77 | 0 | 0% | |
| 1957 | 90 | 77 | 0 | 0% | |
| 1956 | 201 | 167 | 1 | 0.5% | |
| 1955 | 261 | 233 | 2 | 0.8% | |
| 1954 | 231 | 209 | 0 | 0% | |
| 1953 | 215 | 197 | 1 | 0.5% | |
| 1952 | 142 | 138 | 0 | 0% | |
| 1951 | 113 | 112 | 0 | 0% | |
| 1950 | 88 | 87 | 0 | 0% | |
| 1949 | 61 | 61 | 0 | 0% | |
| 1948 | 39 | 39 | 0 | 0% | |
| 1947 | 10 | 9 | 0 | 0% | |
| 1946 | 9 | 8 | 0 | 0% | |
| 1945 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1940 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1939 | 39 | 39 | 0 | 0% | |
| 1938 | 28 | 29 | 1 | 3.4% | |
| 1937 | 35 | 35 | 0 | 0% | |
| 1936 | 22 | 22 | 0 | 0% | |
| 1935 | 19 | 19 | 0 | 0% | |
| 1934 | 26 | 26 | 0 | 0% | |
| 1933 | 28 | 28 | 0 | 0% | |
| 1932 | 38 | 38 | 0 | 0% | |
| 1931 | 31 | 32 | 1 | 3.1% | |
| 1930 | 38 | 38 | 0 | 0% | |
| 1929 | 49 | 49 | 0 | 0% | |
| 1928 | 39 | 39 | 0 | 0% | |
| 1927 | 30 | 30 | 0 | 0% | |
| 1926 | 35 | 35 | 0 | 0% | |
| 1925 | 29 | 28 | 0 | 0% | |
| 1924 | 25 | 25 | 0 | 0% | |
| 1923 | 16 | 16 | 0 | 0% | |
| 1922 | 25 | 25 | 0 | 0% | |
| 1921 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1920 | 11 | 11 | 0 | 0% | |
| 1919 | 4 | 4 | 0 | 0% |
Kentekenregistraties
Aantal nieuwe eerste registraties per periode — inclusief voertuigen die daarna zijn geëxporteerd.
| Jaar | Registraties | Verhouding | Status |
|---|---|---|---|
| 2026 | 4.944 | Voorlopig | |
| 2025 | 8.382 | Definitief | |
| 2024 | 5.552 | Definitief | |
| 2023 | 5.971 | Definitief | |
| 2022 | 8.491 | Definitief | |
| 2021 | 10.193 | Definitief | |
| 2020 | 12.192 | Definitief | |
| 2019 | 17.122 | Definitief | |
| 2018 | 16.209 | Definitief | |
| 2017 | 16.545 | Definitief | |
| 2016 | 10.443 | Definitief |
Laden…
Laden…
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| PM-76-92 | 10CV TYPE B | 01-01-1919 | — |
| 62-MV-86 | A | 30-06-1919 | — |
| ZZ-30-35 | B2 | 30-06-1919 | — |
| ZZ-53-33 | B2 | 30-06-1919 | — |
| ZZ-28-12 | C 3 | 30-06-1920 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| KXT-75-H | E-C3 | 23-09-2026 | € 26.050 |
| KXT-26-G | C3 | 23-09-2026 | € 29.179 |
| KXJ-55-F | C3 | 23-09-2026 | € 29.179 |
| KXG-97-S | C3 | 23-09-2026 | € 29.019 |
| KVG-04-N | E-C3 | 23-09-2026 | € 27.499 |
Duurste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| JSJ-21-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-19-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-15-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-11-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JXK-54-B | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.006 |
Tweedehands Citroën kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Citroën?
Vind de voordeligste banden en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.