Citroën heeft 357.545 personenauto's op kenteken in Nederland (november 2026), verdeeld over 79 modellen. Het populairste model is de C1 (112.536). Het merk rijdt voornamelijk op benzine (88%).
C1
112.536 op kenteken
›
C3
77.636 op kenteken
›
C4
17.513 op kenteken
›
C4 Picasso
16.986 op kenteken
›
C4 Cactus
16.541 op kenteken
›
C3 Aircross
16.137 op kenteken
›
Berlingo
12.246 op kenteken
›
C5 Aircross
10.858 op kenteken
›
2CV
9.973 op kenteken
›
DS3
8.171 op kenteken
›
2CV
9.973
›
AC4
82
›
AX
606
›
Acadiane
87
›
Ami
745
›
Axel
41
›
BX
1.620
›
Berlingo
12.246
›
Bijou
5
›
Buggy
5
›
C-Crosser
315
›
C-Elysée
35
›
C-Zero
269
›
C1
112.536
›
C15
17
›
C2
6.131
›
C25
8
›
C3
77.636
›
C3 Aircross
16.137
›
C3 Picasso
7.150
›
C35
1
›
C4
17.513
›
C4 Aircross
720
›
C4 Cactus
16.541
›
C4 Picasso
16.986
›
C4 SpaceTourer
2.641
›
C4G
17
›
C5
7.135
›
C5 Aircross
10.858
›
C5 X
1.285
›
C6
762
›
C8
382
›
CX
1.733
›
Castelette
15
›
Charon
9
›
Cygnus
11
›
DS/ID
4.580
›
DS3
8.171
›
DS4
1.241
›
DS5
660
›
Dyane
851
›
E-Mehari
31
›
Evasion
34
›
GS
265
›
GSA
207
›
HY
40
›
Jumper
120
›
Jumpy
2.469
›
LN
13
›
LNA
35
›
Le Patron
47
›
Lomax
43
›
M35
13
›
Mehari
511
›
Nemo
534
›
Pembleton
3
›
Rosalie
70
›
SM
331
›
Saxo
1.704
›
SpaceTourer
58
›
Teilhol Tangara
4
›
Traction 7C
9
›
Traction Avant
1.400
›
Type 23
2
›
Type A
4
›
Type B10
2
›
Type B12
26
›
Type B14
65
›
Type B2
38
›
Type C
34
›
Type C4/C6
43
›
Visa
429
›
Voglietta
8
›
XM
955
›
Xantia
1.077
›
Xsara
1.163
›
Xsara Picasso
6.969
›
ZX
243
›
overige
790
›
357.545
Op kenteken
4,5%
Volledig elektrisch
4,9%
Geëxporteerd
79
Modellen
275.950
NL-geregistreerd (77%)
83.257
Geïmporteerd (23%)
Wagenpark per registratiejaar
359.056 in gebruik · 18.689 geëxporteerd (4.9%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5.912 | 212 | 5 | 0.1% | |
| 2025 | 8.795 | 1.126 | 26 | 0.3% | |
| 2024 | 6.002 | 1.721 | 75 | 1.2% | |
| 2023 | 7.722 | 2.031 | 155 | 2% | |
| 2022 | 10.285 | 2.594 | 303 | 2.9% | |
| 2021 | 12.240 | 3.919 | 413 | 3.3% | |
| 2020 | 12.505 | 3.338 | 518 | 4% | |
| 2019 | 17.369 | 4.809 | 400 | 2.3% | |
| 2018 | 16.370 | 3.907 | 283 | 1.7% | |
| 2017 | 16.092 | 3.714 | 488 | 2.9% | |
| 2016 | 14.320 | 3.306 | 660 | 4.4% | |
| 2015 | 17.392 | 3.575 | 1.495 | 7.9% | |
| 2014 | 17.420 | 3.248 | 1.236 | 6.6% | |
| 2013 | 17.197 | 2.952 | 983 | 5.4% | |
| 2012 | 19.534 | 4.132 | 2.224 | 10.2% | |
| 2011 | 22.406 | 4.527 | 2.311 | 9.3% | |
| 2010 | 23.737 | 5.055 | 1.181 | 4.7% | |
| 2009 | 17.773 | 6.153 | 959 | 5.1% | |
| 2008 | 15.038 | 4.051 | 993 | 6.2% | |
| 2007 | 13.485 | 3.515 | 764 | 5.4% | |
| 2006 | 13.595 | 3.427 | 734 | 5.1% | |
| 2005 | 8.540 | 1.327 | 665 | 7.2% | |
| 2004 | 7.102 | 782 | 613 | 7.9% | |
| 2003 | 5.634 | 604 | 565 | 9.1% | |
| 2002 | 2.549 | 190 | 224 | 8.1% | |
| 2001 | 1.403 | 92 | 114 | 7.5% | |
| 2000 | 1.189 | 177 | 79 | 6.2% | |
| 1999 | 782 | 127 | 28 | 3.5% | |
| 1998 | 594 | 110 | 22 | 3.6% | |
| 1997 | 457 | 70 | 11 | 2.4% | |
| 1996 | 348 | 48 | 1 | 0.3% | |
| 1995 | 261 | 35 | 1 | 0.4% | |
| 1994 | 271 | 22 | 1 | 0.4% | |
| 1993 | 322 | 48 | 1 | 0.3% | |
| 1992 | 347 | 67 | 0 | 0% | |
| 1991 | 361 | 66 | 1 | 0.3% | |
| 1990 | 590 | 305 | 5 | 0.8% | |
| 1989 | 589 | 379 | 7 | 1.2% | |
| 1988 | 608 | 303 | 2 | 0.3% | |
| 1987 | 1.760 | 412 | 17 | 1% | |
| 1986 | 2.359 | 466 | 17 | 0.7% | |
| 1985 | 1.609 | 328 | 13 | 0.8% | |
| 1984 | 1.380 | 229 | 14 | 1% | |
| 1983 | 1.323 | 234 | 15 | 1.1% | |
| 1982 | 1.114 | 202 | 14 | 1.2% | |
| 1981 | 694 | 189 | 11 | 1.6% | |
| 1980 | 352 | 160 | 1 | 0.3% | |
| 1979 | 403 | 181 | 3 | 0.7% | |
| 1978 | 434 | 221 | 4 | 0.9% | |
| 1977 | 365 | 191 | 0 | 0% | |
| 1976 | 349 | 170 | 4 | 1.1% | |
| 1975 | 410 | 231 | 2 | 0.5% | |
| 1974 | 777 | 427 | 3 | 0.4% | |
| 1973 | 1.125 | 784 | 1 | 0.1% | |
| 1972 | 1.066 | 742 | 1 | 0.1% | |
| 1971 | 928 | 639 | 3 | 0.3% | |
| 1970 | 753 | 475 | 4 | 0.5% | |
| 1969 | 491 | 346 | 0 | 0% | |
| 1968 | 519 | 397 | 0 | 0% | |
| 1967 | 516 | 431 | 2 | 0.4% | |
| 1966 | 252 | 233 | 0 | 0% | |
| 1965 | 167 | 150 | 0 | 0% | |
| 1964 | 132 | 116 | 3 | 2.2% | |
| 1963 | 111 | 99 | 0 | 0% | |
| 1962 | 91 | 82 | 2 | 2.2% | |
| 1961 | 83 | 66 | 1 | 1.2% | |
| 1960 | 96 | 68 | 0 | 0% | |
| 1959 | 100 | 81 | 0 | 0% | |
| 1958 | 86 | 77 | 1 | 1.1% | |
| 1957 | 92 | 79 | 0 | 0% | |
| 1956 | 206 | 172 | 1 | 0.5% | |
| 1955 | 266 | 237 | 2 | 0.7% | |
| 1954 | 231 | 209 | 0 | 0% | |
| 1953 | 217 | 199 | 2 | 0.9% | |
| 1952 | 144 | 140 | 0 | 0% | |
| 1951 | 113 | 112 | 0 | 0% | |
| 1950 | 91 | 90 | 0 | 0% | |
| 1949 | 61 | 61 | 0 | 0% | |
| 1948 | 39 | 39 | 0 | 0% | |
| 1947 | 10 | 9 | 0 | 0% | |
| 1946 | 9 | 8 | 0 | 0% | |
| 1945 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1940 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1939 | 41 | 41 | 0 | 0% | |
| 1938 | 29 | 30 | 1 | 3.3% | |
| 1937 | 37 | 37 | 0 | 0% | |
| 1936 | 22 | 22 | 0 | 0% | |
| 1935 | 20 | 20 | 0 | 0% | |
| 1934 | 26 | 26 | 0 | 0% | |
| 1933 | 28 | 28 | 0 | 0% | |
| 1932 | 38 | 38 | 0 | 0% | |
| 1931 | 31 | 32 | 1 | 3.1% | |
| 1930 | 38 | 38 | 0 | 0% | |
| 1929 | 50 | 50 | 0 | 0% | |
| 1928 | 40 | 40 | 0 | 0% | |
| 1927 | 31 | 31 | 0 | 0% | |
| 1926 | 36 | 36 | 0 | 0% | |
| 1925 | 31 | 30 | 0 | 0% | |
| 1924 | 25 | 25 | 0 | 0% | |
| 1923 | 18 | 18 | 0 | 0% | |
| 1922 | 25 | 25 | 0 | 0% | |
| 1921 | 9 | 9 | 0 | 0% | |
| 1920 | 11 | 11 | 0 | 0% | |
| 1919 | 4 | 4 | 0 | 0% |
Kentekenregistraties
Aantal nieuwe eerste registraties per periode — inclusief voertuigen die daarna zijn geëxporteerd.
| Jaar | Registraties | Verhouding | Status |
|---|---|---|---|
| 2026 | 5.793 | Voorlopig | |
| 2025 | 8.382 | Definitief | |
| 2024 | 5.552 | Definitief | |
| 2023 | 5.971 | Definitief | |
| 2022 | 8.491 | Definitief | |
| 2021 | 10.193 | Definitief | |
| 2020 | 12.192 | Definitief | |
| 2019 | 17.122 | Definitief | |
| 2018 | 16.209 | Definitief | |
| 2017 | 16.545 | Definitief | |
| 2016 | 10.443 | Definitief |
Laden…
Laden…
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| PM-76-92 | 10CV TYPE B | 01-01-1919 | — |
| 62-MV-86 | A | 30-06-1919 | — |
| ZZ-30-35 | B2 | 30-06-1919 | — |
| ZZ-53-33 | B2 | 30-06-1919 | — |
| ZZ-28-12 | C 3 | 30-06-1920 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| NFF-90-L | E-C3 | 10-11-2026 | € 26.750 |
| NFK-77-K | E-C3 AIRCROSS | 10-11-2026 | € 33.550 |
| NFJ-62-B | E-C3 AIRCROSS | 10-11-2026 | € 32.820 |
| KZR-20-P | C3 AIRCROSS | 10-11-2026 | € 33.291 |
| NFJ-61-B | E-C3 | 09-11-2026 | € 26.750 |
Duurste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| JSJ-21-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-19-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-15-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JSJ-11-V | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.732 |
| JXK-54-B | JUMPY SPACETOURER | 30-06-2019 | € 157.006 |
Tweedehands Citroën kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Citroën?
Vind de voordeligste banden en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.