5
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
1
NL-geregistreerd (20%)
4
Geïmporteerd (80%)
1.420 kg
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
87 pk
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
5 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1972 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1971 | 2 | 1 | 0 | 0% | |
| 1970 | 1 | 1 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| BZ-64-BY | ID 20 F BREAK | 30-06-1970 | — |
| BE-32-93 | ID 20 MOD | 12-02-1971 | — |
| BS-91-PD | BREAK 21 CONFORT | 09-04-1971 | — |
| BE-33-06 | DS 23 PICK UP | 15-12-1972 | — |
| 25-YD-96 | 250CD AMBULANCE | 23-01-1976 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 25-YD-96 | 250CD AMBULANCE | 23-01-1976 | — |
| BE-33-06 | DS 23 PICK UP | 15-12-1972 | — |
| BS-91-PD | BREAK 21 CONFORT | 09-04-1971 | — |
| BE-32-93 | ID 20 MOD | 12-02-1971 | — |
| BZ-64-BY | ID 20 F BREAK | 30-06-1970 | — |
Tweedehands Citroën DS/ID kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Citroën DS/ID?
Vind de voordeligste banden voor jouw DS/ID en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.