De GMC New Design staat met 30 exemplaren op kenteken in Nederland (november 2026). Het model rijdt voornamelijk op benzine (87%), met daarnaast diesel (7%) en lpg (7%).
30
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
0
NL-geregistreerd (0%)
30
Geïmporteerd (100%)
—
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
—
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
30 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1957 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1955 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1954 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1953 | 8 | 8 | 0 | 0% | |
| 1952 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1951 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1950 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1949 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1948 | 2 | 2 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| BE-60-93 | FB | 28-02-1948 | — |
| BE-90-92 | TRUCK | 30-06-1948 | — |
| BE-91-70 | 250 PICK-UP TRUCK | 28-02-1949 | — |
| BE-98-99 | SERIES 100 | 28-02-1949 | — |
| BH-04-65 | 3800 | 28-02-1949 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| BE-92-31 | GMC 100 | 28-02-1959 | — |
| BH-01-78 | 100 SERIES | 30-06-1957 | — |
| BE-67-32 | HYDRA MATIC 100 | 30-06-1955 | — |
| BE-89-39 | GMC PICK-UP | 28-02-1955 | — |
| BH-04-93 | GMC100 | 28-02-1954 | — |
Tweedehands GMC New Design kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je GMC New Design?
Vind de voordeligste banden voor jouw New Design en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.