8
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
1
NL-geregistreerd (13%)
7
Geïmporteerd (88%)
—
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
—
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
8 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1956 | 1 | — | 0 | 0% | |
| 1954 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1947 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1946 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1945 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1939 | 2 | 2 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| AR-74-20 | FLYING TOURER 8 | 01-03-1939 | — |
| DE-22-39 | FLYING EIGHT SALON | 30-06-1939 | — |
| AR-26-99 | FLYING EIGHT TOURER | 30-06-1945 | — |
| RM-17-71 | FLYING EIGHT | 30-06-1946 | — |
| AH-85-82 | 8 SALOON | 30-06-1947 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| DL-91-98 | EIGHT | 01-12-1957 | — |
| VG-07-69 | 8 | 01-11-1956 | — |
| AH-46-79 | EIGHT | 28-02-1954 | — |
| AH-85-82 | 8 SALOON | 30-06-1947 | — |
| RM-17-71 | FLYING EIGHT | 30-06-1946 | — |
Tweedehands Standard Eight kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Standard Eight?
Vind de voordeligste banden voor jouw Eight en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.