De Plymouth Fury staat met 104 exemplaren op kenteken in Nederland (oktober 2026). Het model rijdt voornamelijk op benzine (55%), met daarnaast lpg (45%). De populairste kleuren zijn groen (19%), zwart (19%) en blauw (13%). Het gemiddelde gewicht is 1.824 kg.
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1977 | 2 | 1 | 0 | 0% | |
| 1976 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1975 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1974 | 3 | 1 | 0 | 0% | |
| 1973 | 4 | 2 | 0 | 0% | |
| 1972 | 7 | 7 | 0 | 0% | |
| 1971 | 7 | 6 | 0 | 0% | |
| 1970 | 5 | 3 | 0 | 0% | |
| 1969 | 19 | 17 | 0 | 0% | |
| 1968 | 10 | 10 | 0 | 0% | |
| 1967 | 6 | 6 | 0 | 0% | |
| 1966 | 13 | 11 | 0 | 0% | |
| 1965 | 6 | 4 | 0 | 0% | |
| 1964 | 3 | 2 | 0 | 0% | |
| 1963 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1962 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1961 | 3 | 2 | 0 | 0% | |
| 1960 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1959 | 4 | 4 | 0 | 0% | |
| 1958 | — | 1 | 1 | 100% |
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| AM-58-74 | FURY | 28-02-1959 | — |
| AR-15-25 | SPORT FURY | 28-02-1959 | — |
| DE-43-83 | SPORT FURY | 30-06-1959 | — |
| SG-31-VV | FURY | 30-06-1959 | — |
| DH-57-11 | FURY | 28-02-1960 | — |
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 79-XXP-4 | FURY | 28-02-1978 | — |
| 91-RV-42 | FURY SPORT | 15-06-1977 | — |
| 62-YB-34 | FURY | 16-02-1977 | — |
| 81-YB-92 | FURY | 28-02-1976 | € 50 |
| 69-FZ-XV | FURY | 28-02-1976 | — |
Tweedehands Plymouth Fury kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Plymouth Fury?
Vind de voordeligste banden voor jouw Fury en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.