8
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
0
NL-geregistreerd (0%)
8
Geïmporteerd (100%)
—
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
—
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
8 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1953 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1952 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1951 | 2 | 2 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| DZ-70-85 | 250 CONVERTIBLE | 28-02-1951 | — |
| AR-61-00 | 250 CONVERTIBLE | 30-06-1952 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| AR-61-00 | 250 CONVERTIBLE | 30-06-1952 | — |
| DZ-70-85 | 250 CONVERTIBLE | 28-02-1951 | — |
Tweedehands Packard 250 kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Packard 250?
Vind de voordeligste banden voor jouw 250 en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.