De Honda FR-V staat met 934 exemplaren op kenteken in Nederland (november 2026). Het model rijdt voornamelijk op benzine (96%), met daarnaast lpg (2%) en diesel (2%). De populairste kleuren zijn grijs (59%), zwart (29%) en blauw (10%). De gemiddelde catalogusprijs is € 31.161 en het gemiddelde gewicht 1.406 kg.
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 12 | 5 | 1 | 7.7% | |
| 2009 | 129 | 86 | 5 | 3.7% | |
| 2008 | 122 | 51 | 18 | 12.9% | |
| 2007 | 197 | 67 | 30 | 13.2% | |
| 2006 | 199 | 59 | 37 | 15.7% | |
| 2005 | 241 | 60 | 56 | 18.9% | |
| 2004 | 40 | 17 | 5 | 11.1% |
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 38-PR-PB | FR-V | 14-10-2004 | — |
| 51-XF-RN | FR-V | 25-10-2004 | — |
| 4-ZRS-75 | FR-V | 27-10-2004 | — |
| 41-PS-KH | FR-V | 29-10-2004 | — |
| 47-PS-KH | FR-V | 29-10-2004 | — |
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 24-NTR-8 | FR-V | 23-11-2010 | € 31.732 |
| 69-LBN-1 | FR-V | 19-03-2010 | € 31.732 |
| N-923-NH | FR-V | 11-02-2010 | € 28.231 |
| 21-KSN-1 | FR-V | 30-01-2010 | € 30.036 |
| 70-KSL-6 | FR-V | 29-01-2010 | € 34.126 |
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 40-ZF-LS | FR-V | 16-01-2008 | € 42.015 |
| 57-ZK-BT | FR-V | 03-03-2008 | € 41.845 |
| 29-ZJ-GR | FR-V | 20-02-2008 | € 41.845 |
| 21-ZF-BF | FR-V | 02-01-2008 | € 40.066 |
| 14-ZD-DT | FR-V | 09-01-2008 | € 39.881 |
Tweedehands Honda FR-V kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Honda FR-V?
Vind de voordeligste banden voor jouw FR-V en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.