7
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
3
NL-geregistreerd (43%)
4
Geïmporteerd (57%)
—
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
—
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
7 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | 1 | — | 0 | 0% | |
| 1970 | 1 | — | 0 | 0% | |
| 1969 | 3 | 2 | 0 | 0% | |
| 1968 | 2 | 2 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| DZ-65-36 | OSI 20M TS 2.3 | 01-03-1968 | — |
| AL-47-50 | OSI 20 MTS | 30-06-1968 | — |
| PM-30-41 | OSI 20M TS | 03-03-1969 | — |
| 34-71-HR | OSI 20M TS | 20-08-1969 | — |
| AR-58-46 | OSI | 30-12-1969 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| LH-95-JJ | OSI | 16-09-1971 | — |
| 45-06-MK | OS1 2300 COUPE | 06-07-1970 | — |
| AR-58-46 | OSI | 30-12-1969 | — |
| 34-71-HR | OSI 20M TS | 20-08-1969 | — |
| PM-30-41 | OSI 20M TS | 03-03-1969 | — |
Tweedehands Ford OSI kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Ford OSI?
Vind de voordeligste banden voor jouw OSI en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.