8
Op kenteken
0,0%
Volledig elektrisch
1
NL-geregistreerd (13%)
7
Geïmporteerd (88%)
—
Gem. gewicht
—
Gem. nieuwprijs
—
Gem. CO₂
—
Gem. vermogen
Wagenpark per registratiejaar
8 in gebruik · 0 geëxporteerd (0%)
Hoeveel voertuigen van elk registratiejaar staan er vandaag nog actief op een Nederlands kenteken.
In gebruik
Geïmporteerd
Geëxporteerd
| Jaar | In gebruik | Verhouding | Geïmporteerd | Geëxporteerd | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | 1 | — | 0 | 0% | |
| 1971 | 1 | 1 | 0 | 0% | |
| 1970 | 3 | 3 | 0 | 0% | |
| 1969 | 2 | 2 | 0 | 0% | |
| 1968 | 1 | 1 | 0 | 0% |
Kleurverdeling
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Brandstof
Gebaseerd op het actuele wagenpark.
Carrosserie
Gebaseerd op het actuele wagenpark · indeling via EU typegoedkeuring.
Uitvoeringen
Handelsnamen zoals de RDW registreert · gebaseerd op het actuele wagenpark.
Oudste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| AR-72-57 | 365 GT 2+2 | 30-06-1968 | — |
| PM-12-47 | 365 GT 2+2 | 16-06-1969 | — |
| AL-25-12 | 365 GT 2+2 | 30-06-1969 | — |
| 91-65-MG | 365 GT 2+2 | 26-03-1970 | — |
| AM-36-87 | 365 GT | 30-06-1970 | — |
Nieuwste exemplaren
| Kenteken | Uitvoering | 1e registratie | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| 23-EM-39 | 365 GT 2 + 2 | 27-05-1975 | — |
| AL-91-31 | 365GT | 15-12-1971 | — |
| PM-51-58 | FERRARI 365 GT 2+2 | 01-10-1970 | — |
| AM-36-87 | 365 GT | 30-06-1970 | — |
| 91-65-MG | 365 GT 2+2 | 26-03-1970 | — |
Tweedehands Ferrari 365 GT 2+2 kopen?
Vergelijk het actuele occasionaanbod van dealers op AutoWeek.nl.
Banden voor je Ferrari 365 GT 2+2?
Vind de voordeligste banden voor jouw 365 GT 2+2 en vergelijk prijzen van de beste aanbieders op Bandenspotter.nl.